Грунтовка эп 0215 400

ЭП-0263С грунтовка фосфатирующая

Грунтовка предназначена для межоперационной защиты металлоизделий и секций строящихся судов, а так же в системах лакокрасочных покрытий взамен грунтовки ВЛ-023 для надводной и подводной части корпусов судов под эмали: ХС-436, ЭП-46, ЭП-439, ПФ-167, Б-ЭП-1264С, ЭФ-5144.

Грунтовка ЭП-0263С разрешена для применения в судостроении и судоремонте.

Особенности:

Грунтовка наносится по стали, цветным металлам и их сплавам. Применение грунтовки повышает антикоррозионную стойкость и удлиняет срок службы покрытия. В качестве межоперационной грунтовки ЭП-0263С защищает металл на срок не менее 12 месяцев. Покрытие грунтовкой стойкое в морском климате, промышленной атмосфере, водостойкое. Разрешено производить сварку корпусных сталей без удаления грунтовки, кроме сталей типа Ю 3 и АК.

Основные характеристики:

1. Материал двухупаковочный, на основе эпоксидных смол; кислотный разбавитель — фосфорная кислота в смеси органических растворителей.
2. Цвет покрытия: красно-коричневый.
3. Способы нанесения: кистью, пневматическим или безвоздушным распылением, в том числе на поточных механизированных линиях.
4. Время высыхания до степени 3 при (20+2)°С не более: 15 мин.
5. Расход грунтовки:
— при нанесении кистью, валиком: 90 — 110 г/м2
— при пневматическом распылении: 120 — 170 г/м2
— при безвоздушном распылении: 120 — 135 г/м2
6. Жизнеспособность грунтовки:
— при температуре от минус 100°С до 100°С: 72 часа
— при температуре от 100°С до 200°С: 48 ч.
— при температуре более 200°С: 24 ч.

Способ применения:

Поверхность стали должна быть очищена от ржавчины и окалины механизированным инструментом до степени не менее 3 по ГОСТ 9.402 или St 3 по МС ИСО 8501. Перед применением основу грунтовки перемешать до однородной массы. Для приготовления грунтовки кислотный разбавитель смешать с основой в соотношении, указанном в документе о качестве на каждую партию материала и тщательно перемешивать не менее 10 минут. В случае увеличения вязкости при хранении основу грунтовки допускается разбавлять растворителем Р-4 , ацетоном, толуолом, ксилолом в количестве не более 20% от массы грунтовки. Подготовленную грунтовку наносят на поверхность защищаемого металла при температуре окружающего воздуха от минус 100°С до 400°С и относительной влажности воздуха не выше 80%.

При проведении сварочных работ на стали типа ЮЗ, АБ и АК поверхности стыкуемых под сварку деталей должны быть очищены от грунтовочного покрытия. Сварку остальных корпусных сталей допускается выполнять без удаления грунтовки. Срок выдержки грунтовочного покрытия до последующего нанесения лакокрасочных материалов — не более 12 месяцев.

Меры предосторожности:

• Материал взрывопожароопасен!
• Вреден при вдыхании и проглатывании.
• Не работать вблизи открытых источников огня.
• При попадании материала на кожу промыть кожу теплой водой с мылом.
• Беречь от детей.
• Хранить материалы в помещении, исключив попадание на них прямых солнечных лучей и влаги.

Примечание: Технические данные на этот продукт могут быть изменены без уведомления.

Источник

63 Защита паяных соединений от коррозии.

При выборе припоя, для пайки сборочных единиц изделия учитывают коррозионную стойкость припоя, возможность контактной коррозии. Вследствие отрицательного влияния остатков флюса на коррозионную стойкость паяных соединений избегают применения активных флюсов, особенно, содержащих кислоты и соли. Флюсы после пайки тщательно удаляют, при защите паяных соединений проводов в штепсельных разъемах учитывают коррозионную активность неметаллических материалов, так как некоторые из них могут выделять в процессе эксплуатации аммонийные, сернистые, хлористые, фтористые и другие соединения. Все это может вызвать коррозию проводов и изменить переходное сопротивление и электрические свойства. Паяные соединения, на которые наносятся гальванические, химические и анодно-окисные покрытия, по всему периметру обязательно имеют непрерывные швы, исключающие возможность затекания электролита в зазоры.

64 Антикоррозионная защита самолета ту-204.

Для предупреждения попадания влаги и гидрожидкости внутрь соединений необходимо: все детали внутреннего набора ниже линии пассажирского пола или грузового пола устанавливать на внутришовном герметике; в стыках листов обшивки и панелей на внешней поверхности изделий обеспечивать регламентированные зазоры, заполненные герметиком; все нахлесточные стыки обшивки герметизировать и шпатлевать. При окраске деталей внутреннего набора изделий, в которых используется гидрожидкость НГЖ-5у, применяют специальные эмали (ЭП-140М). В зоне возможного воздействия гидрожидкости полисульфидные герметики (У-30МЭС-5М, БИТЭФ-1, ВТК-1-29) защищаются специальными лаками. Для обеспечения качественной адгезии ЛКП с поверхностью детали в процессе сборки строго соблюдается время разрыва между гальваническим, химическим и другим видами подготовки поверхности и нанесением ЛКП Детали, листы и обшивки, имеющие защитные антикоррозионные покрытия (гальванические, химические и лакокрасочные), выколотке, штамповке, гнутью не подвергаются. После клепки панелей высокоресурсными герметичными заклепками (типа «стержень», «У3», «3УК») допускается обрезка кромок заклепок и их припиловка. Оголенные места покрываются ЭП-0215 по грунту ВЛ-02. Непосредственно перед установкой крепежа (заклепок, болтов, болтзаклепок) зенкованную и цекованную части отверстий покрывают сырой грунтовкой ЭП-0215 (при этом не допускается попадание грунтовки в отверстие). Для предупреждения повреждения защитных покрытий при сборочных работах во всех случаях подгонка применяется при предварительной комплектации и при отсутствии ЛКП. Для исключения повреждения окрашенных деталей обязательно выполняются следующие требования: на детали не класть рабочий инструмент, инструментальные ящики и другие предметы; спецодежда не должна иметь металлических пряжек, пуговиц и т.п.; по обшивке ходить в спец. обуви с мягкой подошвой; применять мягкие настилы; ложементы покрывать мягкой тканевой прокладкой (резину применять нельзя). Рассмотрим защитную обработку кессон-бака самолета до его сборки и после сборки. При изготовлении деталей кессон-баков выполнятюся следующие требования: детали внешнего контура из алюминиевых сплавов: листы, обшивки, панели, наружные крышки люков подвергаются aнодному оксидированию с наполнением анодной пленки в хромпике с последующим нанесением грунта ЭП-0215 (горячей сушки), 469 схема на наружную поверхность, а на внутреннюю поверхностъ — Грунт ЭП-0215, 400 схема (2 слоя грунта ЭП-0215); детали внутреннего набора из алюминиевых сплавов (кроме стенок промежуточных негерметичныx нервюр из листовогo плакированного материала, трубопроводов и арматуры) подлежат анодному оксидированию с наполнением анодной пленки в хромпике с последующим нанесением грунта ЭП-0215, 400 схема. стенки промежуточных нервюр из плакированного листового материала — анодное оксидирование подлежат анодному оксидированию с наполнением аноднои пленки в хромпике; стенки, пояса герметичных лонжеронов, нервюр, панели центроплана подлежат анодному оксидированию с наполнением анодной пленки в хромпике и следующей защите, а именно: до сборки поверхность внутри кессона — грунт ЭП-0215, схема 400; поверхность вне кессона — эмаль ЭП-140М, схема 474 (первый слой — грунт эп 0215, холодная сушка, второй и третий слои — ЭП-140М, горячая сушка); после сборки стальной крепеж внутри кессон-бака (болты, гайки, болт-заклепки и головки алюминиевых заклепок), на который не наносится герметик, покрывают пастой БП-1 или грунтом ЭП-0214.521 (два слоя ЭП-0214), поверхности, находящиеся вне кессона, и крепеж вне кессона — эмалью ЭП-140М, схема 471 (первый слой — грунт ЭП-0215, второй слой- ЭП-140). Болты из высокопрочных сталей (σ_в ≥1400 МПа) имеют защиту в деталях кадмированием с фосфатным оксидированием. При сборке их устанавливают на герметик. Контакт болта (головки) с топливом не допускается. Для изоляции от топлива при меняют металлические колпаки, устанавливаемые на герметике. К коррозионно-опасным зонам относятся места конструкций, где при эксплуатации может скапливаться конденсат в результате недостаточной вентиляции или по другим причинам (подпольная часть фюзеляжа, внешняя поверхность крыла и фюзеляжа под зализом, ниша шасси и т.п.). Кроме того, к коррозионно-опасным зонам относятся места возможного воздействия агрессивных сред (аккумуляторные отсеки, части конструкции под туалетом, буфетом), места прямого воздействия атмосферных осадков и солнечной радиации. Рекомендуется следующая защита от коррозии: листы обшивок из алюминиевых сплавов, выходящие на теоретический контур, подлежат анодному оксидированию с наполнением анодной пленки в хромпике. на наружные поверхности наносится грунт ЭП-0215, схема 469 (ЭП-0215 — один слой, горячая сушка), а на внутренние поверхности — эмаль ЭП-140М, детали внутреннего набора, изготовленные из стали и имеющие простую форму, кадмируются полностью или кадмируются с оксидным фосфатированием.

Источник

Покраска металлоконструкций, фасадов зданий и сооружений, оборудования!

Производство и реализация

• Специальные лакокрасочные материалы
• Огнезащитные материалы
• Антисептики, смывки, мастики, растворители, отвердители

Полезные советы

• Как читать названия ЛКМ?
• Совместимость ЛКМ
• Каталог цветов RAL

Спецпредложения

Помощь специалиста

• Как читать названия ЛКМ
• Совместимость ЛКМ
• Каталог цветов RAL
• Заказать нанесение ЛКМ
• Оформить заявку на материал
• География поставок
• Товарный знак зарегистрирован

Новое в блоге

Назначение органосиликатных композиций

Грунтовка Б-ЭП-0237, эмаль Б-ЭП-433

Цена: 550 руб./кг
Фасовка: 13640 руб./20кг+4,8кг

ТУ 301-10-0-253-87

Применения и свойства

Материалы двухупаковочные на основе эпоксидных смол, не содержащие органических растворителей. Грунтовка Б-ЭП-0237 и эмаль Б-ЭП-433 предназначены для защиты от коррозии стальных поверхностей, в том числе в замкнутых, трудновентилируемых судовых емкостях, эксплуатирующихся в условиях воздействия морской и пресной воды.

Материалы тиксотропные, позволяют наносить покрытие нужной толщины за 1 слой, имеют низкое содержание летучих веществ не более 3%.

Покрытие обладает высокими противокоррозионными свойствами, стойкостью к пресной, морской и грунтовой воде, дизельному топливу.

Срок службы системы покрытия, состоящего из 1-го слоя грунтовки Б-ЭП-0237 и 1-го слоя эмали Б-ЭП-433 (при нанесении механизированным способом) или 1-го слоя грунтовки и 2-х слоев эмали (при нанесении кистью) при общей толщине покрытия не менее 400 мкм, составляет не менее 10 лет.

Характеристики Б-ЭП-0237 и Б-ЭП-433

• Внешний вид покрытия — ровное, полуглянцевое;
• Цвет:
  • Грунт — зеленый,
  • Эмаль — светло-коричневый;
  • По массе — 97% масс.,
  • По объему — 96% об.;
  • Грунт — 1,
  • Эмаль — 1-2;

  Разбавителем является смесь этилового спирта с ацетоном в соотношении 1:1 по массе в количестве не более 8% от массы грунтовки и эмали.

  Нанесение

  Перед применением основу грунтовки, эмали и отвердитель, выдерживают при температуре 15-22 °С не менее 24 ч, затем тщательно перемешивают.

  Перед применением основу грунтовки и основу эмали смешивают с отвердителем в соотношении, указанном в документе о качестве на каждую партию материала и тщательно перемешивают, после чего необходимо выдержать в течение 10-20 мин в зависимости от температуры.

  При нанесении установками безвоздушного распыления с раздельной подачей компонентов допускается подогрев основы грунтовки, эмали и отвердителя до температуры 40-60 °С. При этом продолжительность разогрева не должна превышать 8 ч.

  Не допускается многократный (более двух раз) разогрев одного и того же материала.

  Для разбавления при нанесении кистью допускается введение смеси этилового спирта с ацетоном в соотношении 1:1 по массе в количестве не более 8% от массы грунтовки и эмали.

  Грунтовку и эмаль наносят при температуре окружающего воздуха от 10 до 30 °С и относительной влажности воздуха 80%. Для исключения конденсации влаги температура поверхности должна быть выше точки росы не менее чем на 3 °С.

  После высыхания одного слоя (36 часов при температуре 20 °С) аналогично наносят последующие слои.

  • при температуре выше 20 °С — не менее 15 суток,
  • при температуре от 15 до 19°С — не менее 25 суток,
  • при температуре от 10 до 14°С — не менее 45 суток.

  Очистка инструментов

  Очистка инструментов производится растворителями: 646, Р-4, Р-5.

  Печать
  Будем рады ответить на ваши вопросы по телефону 8-800-775-07-61

  Похожие товары

  Грунтовка ХС-04

  Цена: 260 руб./кг

  Грунтовка ХС-04 (грунт ХС-04) применяется для грунтования железобетонных и металлических поверхностей перед нанесением лакокрасочных материалов. В комплексном покрытии с эмалями ХС-558, ХС-558В и лаком ХС-76 применяется для грунтования внутренних поверхностей металлических и железобетонных резервуаров для хранения и транспортирования вин. Материал одноупаковочный на основе сополимера виниловых смол.

  

  Грунтовка ХС-043

  Цена: 280 руб./кг

  Грунтовка ХС-043 – это базовый лакокрасочный материал, на который впоследствии наносятся еще слои других покрытий. Как и остальные промежуточные составы по металлу, дереву и бетону, грунтовка ХС-043 применяется для повышения сцепления конечных слоев лакокрасочных материалов с поверхностью, повышения впитывающих свойств, стойкости к атмосферному влиянию. Применяя этот лакокрасочный материал, удается повысить прочность второго и последующих слоев покрытий, увеличить срок их эксплуатации.

  Компания СпецЭмаль продает огнезащитные и лакокрасочные материалы специального назначения: маслобензостойкие, железнодорожные, атмосферостойкие, огнезащита и др. Обратите внимание, что мы также производим огнезащитные материалы для бетона, текстиля, дерева, металла, пластика. Широчайший спектр ЛКМ на разной основе: ГФ, АК, АС, ХС, ХП, ЭП, КО, ФЛ, ВЛ гарантирует удовлетворение Ваших потребностей! Действуют специальные цены: грунтовка ас-071, огнезащитная краска тексотерм, эмаль эп-5116, грунт бэп-0261, краска огнезащитная негорин.

  8-800-775-07-61 бесплатный звонок
  по России

  © 2008—2023 ООО «СпецЭмаль»
  Лакокрасочные материалы оптом по России и СНГ
  Спецэмали, огнезащитные краски и составы
  Купить ЛКМ и огнезащиту от производителя

  Источник